[汽车之家 行业] 由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第二十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)2026年9月17日至9月20日在天津市滨海新区举办。本届泰达汽车论坛将围绕“智绿筑基·生态蓄势·共创共赢”的年度主题，邀请重磅嘉宾展开深入研讨。
9月19日，本届泰达论坛的“高端智见：智引转型 绿促升级 共筑汽车产业新生态”分论坛中，赛力斯集团科技公司总裁刘宗成发表题为“汽车+X深度融合，重塑汽车产业”的演讲。他在演讲中表示，汽车产业正在经历三大变化：汽车正在和人工智能、信息通信、能源、半导体、机器人等产业以空前的速度和广度不断融合；汽车正在逐步变成会感知、会思考、会行动、会学习的智能体；AI改变的不只是产品，还有造车方式，包括从研发到制造、从检验到服务等产业链每一个环节，效率在提升。所以，AI浪潮下，开放协同不是选择题，而是必答题。
基于以上判断，刘宗成针对整个汽车行业发展提出四点建议：
元股证券:ygzq.hk有序竞进，让竞争回归价值本质。对恶意低价、数据造假、黑公关等行为形成自律约束和统一的标准；
融合开放，深化汽车+X的协同。围绕车用AI大模型、车规芯片、数据安全流通，共建国家级协同创新平台与数据共享规则；
坚守高标准，筑牢品质信任。以高标准贯穿全流程，用真实数据和严苛实测沉淀连时间也无法复制的资产，整治速成车；
生态出海，搭建生态出海公共服务平台。推动检测互认、标准共出、供应链协同、服务网络共享等，实现从产品输出到品牌输出、能力输出、标准输出的跨越。
赛力斯集团科技公司总裁 刘宗成
以下是演讲实录：
尊敬的各位领导、各位嘉宾、行业的各位同仁，大家下午好！很高兴受邀参加本届泰达论坛,很高兴可以代表赛力斯集团，围绕“汽车+X、汽车与多产业的深度融合”，向大家汇报一下我们的实践和思考。
首先我们看一下今天的汽车产业正在发生什么？我们判断至少有三点：
第一点融合是大势。AI是核心的驱动力，回望百年汽车历史我们可以发现，每一次跨越都来自于核心技术的驱动，流水线让汽车走进了千家万户，精益生产改变了整个汽车生产制造方式，电动化让汽车换了赛道，而今天汽车正在和人工智能、信息通信、能源、半导体、机器人等产业以空前的速度和广度不断融合，产业的迭代逻辑、迭代速度也必将被AI所重写。
第二点汽车产业的形态正在被重新定义。过去汽车是作为机械产品，今天汽车是智能终端，再往后我们相信一定会成为会感知、会思考、会行动、会学习的智能体，汽车和机器人的边界变得越来越模糊，这也为汽车产业打开了全新的发展空间。
第三点AI改变的不只是产品，还有造车方式。从研发到制造、从检验到服务，AI正在渗透产业链每一个环节，效率在提升，成本也必将下降，质量也在不断提升，所以AI浪潮下开放协同不是选择题，而是必答题，这也正是汽车+X的题中之意。
今天赛力斯做了什么？我向大家汇报六个方面的实践：
第一个方面跨界融合构建1+2+N战略布局。赛力斯始终坚持开放协同、跨界融合之路，我们构建了1+2+N战略合作格局，1是赛力斯，2是华为和宁德时代，N是众多的世界级合作伙伴，我们始终坚持16个字的发展理念：开放协同、择长而合、尊长而立、守主而放。一方面我们筑牢自身的发展底座，绝不迷失自我、绝不偏离主业；另一方面充分融合核心战略伙伴的长板优势，开放连接全球顶尖产业资源和技术资源，聚力互补、共建共赢。
第二个方面产业创新，构建赛力斯产业大脑。AI时代企业必须有自己的大脑，我们聚合政府、社会、产业、企业的协同能力，吸引创新、资金、产业、人才四链的融合力量，构筑了一座强大的数智底座——产业大脑，它拥有200万节点的知识图谱和100P的算力，依托5G全面连接，直通50家核心供应商，并已建成30多个数字化场景。在数据运营上聚焦十大业务领域，贯穿2000多万条车路云产业数据，连通430多项业务关键指标；在AI应用上孵化出四大类单场景智能体，并推进全链路多智能体协同，研发效率提升20%，订单交付准时率提高了13%。同时以赛力斯为链主，协同300多家合作伙伴共建开放共赢的产业生态。
第三个方面是体系更新。推动产业链的三集化发展，三集化是哪三集呢？第一个是产品集成化，打通技术与业务的壁垒：技术端融合了增程、智驾、三电与中央计算平台，实现跨域的协同一体化开发；业务端打通“研产供销服”强化平台根基。第二个是制造集聚化，通过数智化来提升能力，推动工厂与核心供应商区域集聚，构建1小时供应链配套圈，依托产业大脑精准匹配供需，超级工厂提升柔性制造能力，并与多家头部供应链企业形成了“厂中厂”的合作模式。第三个是产业集成化，以龙头为链主，构建分工协同的生态，联合华为、宁德时代等行业头部打造生态集群，提升抗“卡脖子”的能力。我们将一级供应商从300家集成至100家以内，其中20多家全球顶尖企业集聚重庆，供应响应周期大幅缩短，供应链安全根基也更加牢固。
第四个方面是组织的重塑，全面构建AI原生组织。我们始终锚定AI驱动的创新型科技企业的战略目标，通过AI重构赛力斯全业务链，以智能体协同与数智融合打造AI原生产品和架构，将AI能力融入组织运转、研发设计、技术迭代、智能制造、产品体验、用户运营、用户服务等全业务链路，以AI重塑生产方式、组织方式、经营方式，实现产品力、创新力、管理力的全面升级，锻造新十年核心竞争力。产品力上打造整车全域AI能力，让每一台车具备原生智能、全域感知、自主进化的特性；在创新力上推进全业务链路AI重构，搭建全域打通、自主迭代的多智能体协同体系；在管理上实现企业经营全维度的AI赋能，全面激活企业的组织活力和创新力。
第五个方面技术创新。依托AI底座打造核心竞争力，我们的做法就是一句话：从用户中来，到研发中去，再交到用户手中。围绕五大领域持续创新：一是智能安全，我们秉承“用户安全是公司生命”的使命，坚持以场景定义安全，构建覆盖生命保护、车身防护、健康呵护和隐私守护四大领域的智能安全体系，覆盖200多项日常用车场景，让智能守护每一次出行。二是魔方技术平台，以中央预控加区域控制的智慧中枢为核心，向上支撑舱驾协同深度融合，打造场景化极致的用户体验。三是超级增程，以RoboREX智能增程控制策略，让增程系统有了聪明的大脑，可以识别超过1100种驾驶场景，主动预判、智能分配能量，让每一滴油都发挥出最大的价值。四是智能制造，深度融合AI、质量检测、智能尺寸测量等技术，实现AI整车工艺过程的质量监测全覆盖，涵盖76类工艺和5800多个检测点，检测精度超过99%，自主研发的智能机器人也已上岗，承担现场的质检作业，精度和柔性均达到行业领先水平。五是智慧服务，全链路AI驱动自研算法覆盖106项用车安全场景识别，AI自动流转、秒级响应，准确率超过90%，AI处置占比达到74%，分钟级触达用户，AI智能服务实时响应，精准锁定问题，实现端到端的质量闭环管理，维修全流程质量可追溯，服务好车，更服务好每一位用户，实现用户直联、服务贯穿全流程。
第六个方面拒绝虚胖式增长，坚持五高标准加严苛的验证。这是赛力斯一份独特的底气。我们先说一个判断，汽车产业最大的风险不是慢而是速成，中国汽车要从规模领先迈向质量领先，不能靠压缩验证周期、降低安全标准来抢速度。靠速成走不远，靠低价赢不了未来。基于这一认知，赛力斯提出了高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的五高新标准，作为企业全域内控的高线，在研发、生产、交付、服务全流程端到端贯穿，坚持赛力斯的品质底线与价格初心。高安全是发展的底线，安全是最大的豪华，是用户价值的根基，是行业发展的前提。高可靠是用户长期用车的基础，也是用户信任的来源，可靠必须用时间验证，不能用市场来试错。高性能是驾乘体验，它决定了车辆好不好开、舒不舒适、硬不硬核，承载了对用户价值体验的核心诉求。高品质是尊享体验，在用户眼里，高体验不是冰冷的参数，而是看得见摸得着的细节体验。高价值是用户的真心认可，要让用户感受到物有所值、物超所值，不是配置单上简单的堆砌，而是超越用户期待的全生命周期体验，这是其他四高的集合。
前不久我们开展了横贯华夏两极7天7000公里的品质万里行，随机抽取在售车辆，跨越高原、戈壁、山地、高速等全场景严苛工况，完成超长距离的抽测检测。路测有终点，但全心全意为用户服务没有终点。这些实践让我们沉淀了什么？这里面也讲三点：
第一点科技加豪华深度融合的原生一体化整车体系。造车是一项复杂的系统工程，单项硬件的参数再亮眼，不代表整车安全、整车可靠、整车好用。我们坚持智慧重塑豪华，用科技加豪华的双范式，持续强化软件定义汽车、数据闭环，推动智能化持续迭代；我们坚持原生一体化开发，所有的研发设计与迭代最终都指向整车级，安全更优、可靠更优、体验更优。这一套原生一体化整车体系是问界新豪华的根基。
炒股配资网第二点是120万全时在线高端存量车。硬件可以对标，参数可以追赶，但120万辆高端存量长期实时在线运行的用户和车辆，沉淀的是海量的真实道路场景、真实的用户习惯和真实的用户需求，是无法简单复制的核心资产，是我们持续优化产品、优化体验的坚实底气。
第三点用户真金白银投出的品牌认可。根据Brand Finance的评估，问界品质价值达到34.5亿美元，荣登中国豪华汽车品牌价值第一，跻身全球豪华汽车品牌的TOP10，也是其中唯一的中国品牌。在流通协会与精真估联合发布的2026上半年中国汽车保值率研究报告中，问界M9纯电版一年保值率为80.41%，插混版为82.94%，双双位居细分市场第一；问界M8插混版保值率达到81.39%。这不是赛力斯一家的成绩，而是中国汽车产业集体向上的缩影。
我们最新的旗舰产品问界M9系列Ultimate领世加长版，近期首批车辆已经交付到用户手中。它是按照五高新标准打造的旗舰标杆，是科技加豪华双范式下的集大成之作。开发过程中，我们坚持以用户共创新豪华，依托120万真实用户的出行场景和用户反馈精心打造，兼具传统豪华的质感与静谧、舒适、尊贵，以及智能电动时代独有的持续进化、空间可变、智慧交互、健康座舱的豪华体验。
面向下一个新十年，我们把海外市场定义为新十年的必赢主战场，以欧洲高端品质标准为核心基础，打造全球统一的产品品质与服务体系。新十年，立足中国高端崛起，奔赴全球赛场争先。
最后作为汽车行业的一员，我们也在此向行业提出几点倡议和建议。汽车+X的融合发展正在以超乎想象的速度变成现实，赛力斯始终是坚实的参与者、建设者，也是一个开放的同行者，在此我们提出四点建议：
第一点有序竞进，让竞争回归价值本质。产业最大的对手不是彼此，而是不健康的竞争方式。我们建议对恶意低价、数据造假、黑公关等行为，行业应形成自律约束和统一的标准。规模不是目的，健康经营才是根基。
第二点融合开放深化汽车+X的协同。融合没有旁观者，协同才可以赢得未来。建议围绕车用AI大模型、车规芯片、数据安全流通，共建国家级协同创新平台与数据共享规则。AI不是一家企业的独奏，而是全产业的合唱。
第三点坚守高标准，筑牢品质信任。安全与质量是汽车产业的生命线，以高标准贯穿全流程，用真实数据和严苛实测沉淀连时间也无法复制的资产。整治速成车，整的是行业乱象，立的是用户的信心。
第四点生态出海，以高质量进驻世界舞台。中国汽车出海不能单打独斗，要生态出海、整体出海。我们建议搭建生态出海公共服务平台，推动检测互认、标准共出、供应链协同、服务网络共享等，实现从产品输出到品牌输出、能力输出、标准输出的跨越。
最后我想说，汽车产业的发展、汽车+X的未来，需要靠我们每一位汽车行业同仁共同奔赴。竞进决定我们可以跑多快，共生决定我们能走多远。赛力斯愿意同行业同仁一道，以五高立标准配资平仓线，以开放聚合力，以品质赢未来，共同推进中国汽车产业的高质量发展。
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